La alcaldía de Medellín define los estudios de movilidad como el análisis y evaluación de las condiciones de movilidad de una zona y de la infraestructura física que soporta antes y después de la implementación de un proyecto urbanístico de intervención a la malla vial, basado en la medición y evaluación de las variables de tránsito y transporte definidas para cada uno de los modos y actores de la vía que lo requieren para garantizarle al proyecto y su zona de influencia directa e indirecta una accesibilidad y una movilidad sostenible respectivamente.
Dicho estudio deberá demostrar que las condiciones de movilidad y accesibilidad después de implantar el proyecto no son alteradas negativamente en detrimento del sector donde está ubicado; y proponer en caso de requerirse, soluciones, de infraestructura y gestión, que permitan garantizar accesibilidad y seguridad a los usuarios en sus diferentes roles (peatón, ciclista, conductor y/o pasajero).
¿Pero conocías como se clasifican los estudios de movilidad?
Según los Lineamientos para los Estudios de Movilidad del distrito de Medellín del 2022 (el cual puedes solicitar en el siguiente link) estos estudios se dividen en dos: por proyectos urbanísticos y por proyectos viales.
Estudios de movilidad por proyectos urbanísticos
Los estudios de movilidad por proyectos urbanísticos que se implementan en el territorio pueden generar un impacto en la movilidad del sector, esta se subdivide en categoría 1 y categoría 2. La categoría 1 puede generar GRAN ATRACCIÓN Y GENERACIÓN DE VIAJES, en comparación a sus dinámicas originales, para este será necesario estudio de zona de influencia directa e indirecta. La categoría 2 son proyectos de magnitud media o baja, son considerados “NO ATRACTORES O GENERADORES” de grandes viajes o dinámicas nuevas, en comparación a sus dinámicas originales, este solo tiene impacto en la zona de influencia directa.
¿Y cómo sé si mi proyecto es categoría 1 o 2?
La alcaldía de Medellín nos da unos parámetros para guiarnos, por ejemplo, si para la actuación urbanística se generan más de 150 celdas de estacionamiento para vehículos es categoría 1 y muchos más ejemplos puedes encontrar en este literal del documento de la alcaldía de Medellín.
Estos estudios requieren presentar tres temporalidades:
- Escenario 1: Línea base (Situación actual)
- Escenario 2: Inicio de operación del proyecto.
- Escenario 3: Proyección futura, dicha proyección, deberá evaluar el proyecto a corto y largo plazo.
Estudios de movilidad por proyectos viales
Los estudios de movilidad por proyectos viales definen y validan suficiencia de secciones viales y las características geométricas mínimas. Estos deben presentar un planteamiento vial planta perfil.
¿Qué espera el consultor?
El consultor del estudio definirá y sustentará el método de evaluación. En todos los casos que se empleen softwares de simulación de tránsito, el consultor deberá demostrar la calibración del modelo. Para modelos en red, se deberá presentar el balance de red.
Los resultados se presentarán de manera gráfica y tabular, donde se indiquen las demoras, el nivel de servicio y la relación volumen/capacidad por cada maniobra e intersección evaluada.
Como mínimo se presenta en el documento técnico:
- Presentación
- Diagnóstico
- Formulación
- Conclusiones
- Recomendaciones y Anexos
Cada uno de estos ítems (que se pueden ver más específicos en el documento de Lineamientos para los Estudios de Movilidad) garantiza que el consultor tenga en cuenta todos los factores necesarios para un estudio de movilidad, así como la fácil comprensión del estado del arte y de las propuestas, conclusiones y/o recomendaciones generadas a partir de este.
La alcaldía de Medellín también nos brinda muchos sitios web donde podemos encontrar información secundaria para nuestros estudios de movilidad. Te recomendamos que leas este documento “Lineamientos para los estudios de movilidad, Distrito Medellín” del 2022.

Recuerda que en Vialco Ingeniería somos expertos consultores en estudios de movilidad y nos aseguramos de seguir cada una de las rúbricas para obtener siempre respuestas positivas a nuestras solicitaciones.
Nicol Corrales